Źródła rynkowe podają, że cenę dużego kontraktu na import potażu do Indii ustalono na 349 dolarów za tonę. Cenę tę uzgodnili rosyjska firma potasowa BPC i indyjski importer nawozów IPL, z dostawą do grudnia 2025 r. i wielkością 650 tys. ton. Cena ta oznacza wzrost o 70 dolarów za tonę, czyli o 25% w porównaniu z rokiem ubiegłym. Wielu przedstawicieli branży, z którymi przeprowadzono wywiady, stwierdziło, że jest to zgodne z oczekiwaniami.
10 lipca ubiegłego roku indyjski importer nawozów IPL podpisał standardowy kontrakt na chlorek potasu z głównymi międzynarodowymi dostawcami po cenie 279 dolarów za tonę, z terminem dostawy wynoszącym 180 dni i terminem realizacji do końca grudnia. Dzień wcześniej chiński zespół negocjacyjny dotyczący importu potażu (Sinochem, Sinograin, CNOOC Chemical) osiągnął porozumienie z Food Safety Supply Chain Co., Ltd. (Dubaj) w sprawie rocznej ceny kontraktowej na import potażu na 2024 rok wynoszącej 273 dolarów za tonę.
Zarówno Chiny, jak i Indie są głównymi krajami importującymi potas, a historyczne ceny ich dużych kontraktów na import potażu są stosunkowo zbliżone. Dlatego cena ta ma znaczenie referencyjne dla chińskich cen importowych potażu.
Wszystkie roczne kontrakty na duże dostawy potażu na lata 2021–2022 zostały podpisane w lutym. W latach 2021–2023 Indie objęły wiodącą rolę w podpisywaniu dużych kontraktów na potas. Negocjacje w sprawie dużych kontraktów na lata 2023 i 2024 były dość trudne i ostatecznie zakończyły się w czerwcu–lipcu.
Znawcy branży twierdzą, że na rynku krążyły pogłoski, że Indie podpiszą tydzień wcześniej duży kontrakt na import potażu po cenie około 350 dolarów za tonę, a cena 349 dolarów za tonę jest zgodna z oczekiwaniami.
Indie są całkowicie zależne od importu potażu i są czwartym-co do wielkości importerem potażu na świecie. Według danych ONZ w 2021 r. importowała 3,25 mln ton, a w 2023 r. 3 mln ton.
Wysoka cena kontraktowa na import potażu osiągnięta przez Chiny w zeszłym roku zrównała się z kosztem chlorku potasu wynoszącym około 2300 juanów za tonę. W tym roku znacząco wzrosły krajowe ceny chlorku potasu. W maju cena loco fabryka 60% chlorku potasu od Salt Lake Industry Group utrzymywała się na poziomie 2600 juanów za tonę, a rynkowa cena transakcyjna krajowego 60% chlorku potasu wzrosła do około 3200–3250 juanów za tonę. W przypadku importowanego potażu zapasy portowe nieznacznie spadły, a notowane ceny nieznacznie wzrosły. Referencyjna cena notowana w głównym nurcie za 62% rosyjskiego-potażu białoruskiego w portach wzrosła do 3200–3250 juanów za tonę, a główna notowana cena za 60% białego potażu laotańskiego wzrosła do 3050 juanów za tonę. W przypadku potażu w handlu przygranicznym dostępne dostawy spotowe są ograniczone, a notowane ceny nieznacznie wzrosły. Cena 62% białych kryształów na granicy w Manzhouli wzrosła do około 2950–3 000 juanów za tonę.
Ponadto najnowsze międzynarodowe ceny brazylijskiego chlorku potasu wynoszą 365–370 dolarów za tonę; Ceny chlorku potasu w Azji Południowo-Wschodniej wynoszą 350–370 dolarów za tonę.
W pierwszym kwartale tego roku białoruska Białoruśkali zredukowała produkcję o 900–1 000 000 ton w związku z konserwacją sprzętu, podczas gdy rosyjska Uralkali zmniejszyła w tym samym okresie produkcję o 300 tys. ton. Obydwa kraje odpowiadają łącznie za 39% światowego eksportu potażu, a cięcia w produkcji bezpośrednio zwiększyły napięcia w podaży-popycie.